學電單車 / 考電單車 分享 – 小弟 考 棍波，畢業於 觀塘駕駛學院。
小弟身高約 165cm，學院提供的電單車是
Suzuki GN-125，座高 735 mm，小弟雙腳尖可以觸地。駕駛電單車，只要可以於停車時，左腳平放穩固支撐電單車便可。所以高大的有優勢，但矮小的只要腿部強壯，還是可以安全地駕駛電單車。
自動波 / 棍波?
可以先試 棍波，上堂後如確定未能安心駕駛 棍波才考慮加錢轉 學 和 考 自動波。自動波的優點是不用轉波，不會死火，但缺點是大腿中沒有油箱，對身體平衡的姿勢有少許分別，打斜8字時技巧上有別，可惜小弟沒有駕駛自動波的經驗，未能分享。
筆試
如閣下沒有任何車牌 (駕駛執照)，便要先考 筆試，駕駛學校 會代申請安排
強制試
暫時應該只得 香港駕駛學院2間、鴨脷洲駕駛學校 和 觀塘駕駛學院 有室內場 供考試 (有錯請其他師兄補充) ... 所以如果不是報讀頭3間駕駛學校，而是報讀其他坊間的駕駛學校，都會賣你去 觀駕 上堂 和 考 強制試。
強制試 是 考基本功，即 開車、慢車、轉彎、正常停車 和 緊急停車，重點是全時間都不可以 失平衡，特別是 右腳 觸地。
強制試小貼士:
練車時，不妨試多幾架車，目的是要自己 揸甚麼車都可以。(聽聞 香港駕駛學院不可以換車)
學車 架架 都好殘舊 ... ... 但以學習來說 ... 殘都可以成功駕駛 ... 靘車便無難度。
多些練 開車 ... 慢行 ... 停車 ... 因最易失敗的是 停車時跌右腳
還有多些 幻想 整個過程 ... 不要忘記 ... 先熄匙 才可落右腳 再 落車 ... 我考試時都見有師兄 衰最尾 ... 未熄匙 便落了車 ...
路試
報讀任何一間學校都得 ... 甚至自學都得，當然不建議。學員為了自身安全，最少都應該跟一間學校出最少一次路面先再自學自練。但報讀不同學校，考試路線都不同，這點可能對不同人有不同意見，有些人想易些 ... 總之 合格 便可以。 有些人想難些 ... 因為考試合格才有意思
... 真正有能力自行於路面駕駛 ... 所以報讀前都要想清楚。但無論如何，考試合格都只是第一步，因馬路狀況非固定，加上 電單車 考試不會於 天雨路滑 的道路上進行，簡言之，考試合格並不代表你有能力處理所有路面狀況，所以考試合格後都要保持學習心態，不要誤以為自己是
車神。
另外，聽聞不同學校排期需時都有不同 ... 原因不清楚，... 但聽聞 觀駕 (政府指定駕駛學校 4間之一) 排期最快。當然自己上網申請排期都可以，但 ... ... 等到死 ... 要省錢定省時間 ... 自己決定。
路試小貼士:
主要練 斜8字 ... 因這個 失敗 ... 出街 識飛都無用
考試路線練習，最少要安排一次練習時間 於 考試時段，這個可以了解 交通 狀況，哪裡多人過馬路、死車、…
因每條路線不同，多問導師相關心得 ... ... 哪些路段要特別小心。
最後便看你彩數 ... 因馬路的環境 分分秒秒在變，根本無得百份百練習 ... ... 最終要靠 各師兄姐 經常講的路面經驗。
如前車是 學車，要特別留意，要待前車開行一段路，大約已開行一個車位，你才開車跟，因學車很多時開車死火，跟著開車便要急停，自己好易失平衡。
遇到違例過馬路的行人，要減慢車速，但不要停下來讓他過，如他不理會你繼續過馬路，你只好再慢些，還要跟他保持距離，但最終考官如何判斷你有無錯
… … 睇彩數。因為你停車讓違例過馬路的行人，考官可以判你判斷錯誤，於不適當時停車，還要停在路中心。如你不讓，再加上那人不斷走近你的車，可以判你跟物件太近
… … 所以遇此情況，好難有清楚的界線。但有一點可以盡量做的是:
1. 以你能力盡量慢車
2. 加轉頭望左右，好讓考官清楚知道你知道有行人正在違例過馬路，還要走近你，而你亦盡力於安全情況下避開。
路試車通常比較新 ... 特別是考試當天的
考試車。因 考官 都會 目視檢查電單車 和 學校都明白於真正路面駕駛，如電單車太殘舊，會對學生構成危險，如因機件問題導致意外，學校便要負大責任。
小弟路試練車時，一次都未試過轉波 失敗，但學員練習斜8字多，弄致尾 brake (煞車) 損耗大，架架車的 尾 brake 都有等於無。
其實考車 最難是考試壓力 和 到時才知考試車的性能... 特別 是 離合器 ... ... 所以平時要多玩不同的車 ... 練到 一上車 ... 玩幾吓 離合器
就可以 適應。練8字時除了不斷打 ... 亦不忘 練 開車 ... 因斜路開車要俾大油 ... 和用 後 brake ... 跟平路不同 ... 後brake 和 離合器 放的時間不配合，不是 鎖死架車死火，就是電單車流後 ...
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