2018年2月19日 星期一

第一次 雙騎 (車尾載人)

完P後,今早第一次嘗試雙騎,雖然已參考了網上的一些教學 / 提醒,但正式駕駛時跟一個人的獨駕操控完全不同。因為有月租車位,所以今早是在停車場內練習。

老婆上落車時都很順利,但正式開車後,慢車的操控性差了很多,轉彎時的重心亦高了,所以難了很多。

另外,載人後因重量增加,經過減速帶時都有擦底的情況,所以於練習後都把 尾避震的預載由 "軟" 調回 "中",為下次練習作準備。

2018年2月10日 星期六

P牌完

2月8日 ... 終於都完P了 ... ... 完P前沒有開車3星期,為免有不必要的失誤而導致P期要延長。

2月9日 一早便到運輸署排隊 加簽 3、22號執照,不要收費,所需時間亦只是 5分鐘左右。然後再到保險公司續保第三者保險,因已取得正式執照,保費可以調低,連同 10% NCB,每年保費只是 $1250。

近日天氣很冷,天色不好,身體亦有點不適,所以今天只跑了熟悉的路,暫時未有跑新路的準備。

期待農曆年假時有好天氣,可以出外走走,走遠一些。

2018年1月13日 星期六

五羊本田 (五本) CB190R 暴鋒眼 WH175 玩樂車耗油量分享

差不多一年,但只跑了 1千多公里,香港地理環境不算小,但因P牌(練習牌照)在身,稍有犯錯便要被延長P牌期或甚至要重考,所以都忍耐著,不敢遠行。



  $   Km L Km/L  
電油 144.11 2017年2月18日 0 10.12   Fuelsave 
電油 90.74 2017年4月22日 260 6.35 40.94488 Fuelsave
電油 89.03 2017年7月14日 266 6.41 41.49766 Fuelsave
電油 72.07 2017年9月8日 252 4.94 51.01215 Fuelsave
電油 90.52 2017年10月31日 220 6.23 35.313 V-power
電油 86.33 2018年1月12日 236 5.74 41.11498 Fuelsave
  572.8   1234 29.67 41.5908  

以上是入油記錄,基本上 暴鋒眼 的平均耗油都在 每升跑 41.6公里 或 每100公里 耗油 2.4公升。如果 換算為 金錢,現時每升電油大約 15港元,即 每一公里要花 0.36港元。

CB190R 使用手冊內註明的 燃油消耗是 每100公里 少過或特於 2.9公升

小弟 體重約 50公斤
尾箱 和 箱內物品 總重約 10公斤

每100公里耗油 2.4公升,不算很省油,因小弟一來怕 引擎太低轉 容易因路面變化導致扭力不夠推動車輛而熄火,二來 暴鋒眼 於 大約 5000轉 至 7000轉 的區間是我感到最舒服的駕駛時間,所以市區路段大多時間都是 3波,大直路才會考慮上4波 或 5波。

中國大陸 對 CB190R 的評價有好有壞,比例沒有統計。在香港,CB190R 很少見,始終 190C.C. 不到的 檔車,對於香港的車友根本看不上眼。而香港山路不少,市區路段 (限速 50KM/Hr 或以下)和高速路段 (限速 70KM/Hr 或 以上) 又不時混在一起,駕駛細馬力的車真的要安守本份,不可以胡亂超車。

2月份P牌便會完結,期望安然過渡 ... 有機會繼續分享。